ПОЛОЖЕННЯ

про відкриті обласні змагання учнівської молоді

з автотрасового спорту на 2009-2010р.р.

І. МЕТА ТА ЗАВДАННЯ

1.1. Популяризація автотрасового спорту в області, збільшення мережі гуртків в навчальних та позашкільних закладах.

1.2. Підвищення рівня трудової та професійної підготовки учнівської молоді, прищеплення інтересу до творчої діяльності, науково-конструкторської та дослідницької ий.

1.3. Обмін досвідом роботи з питань науково-виховної роботи учнівської молоді

1.4. Виявлення талановитих дітей та робота з ними.

ІІ. КЕРІВНИЦТВО ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ЗМАГАНЬ

2.1. Організація та проведення змагань покладається на обласний Центр НТТУМ та ІТ відповідно до затвердженого кошторису.

2.2. Безпосереднє проведення змагань здійснює Головна суддівська колегія згідно «Правил проведення змагань», що діють на території України на час проведення змагань та даного Положення.

2.3. Склад Головної суддівської колегії затверджує координаційно-методична рада з автомодельного спорту та Центру НТТУМ та ІТ. В разі необхідності до суддівства залучаються тренери команд.

2.4. Попередні заявки на участь у змаганнях з зазначенням виду змагань і кількості учасників надсилати до 1 січня за адресою: 49101, м. Дніпропетровськ, вул. Ульянова, 4, тел.: 745–20–09, факс 370-19-30.

2.5. Для команд інших областей дане Положення є виклик на змагання.

2.6. У день приїзду на змагання для суддів проводиться семінар-практикум.

ІІІ. МАТЕРІАЛЬНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЗМАГАНЬ

3.1. Витрати, пов’язані з участю команд у змаганнях (проїзд, житло та харчування) віднести на рахунок відряджуючих організацій.

3.2. Витрати, пов’язані з організацією та проведенням змагань, несе ДОЦНТТ та ІТУМ

VI. УЧАСНИКИ ЗМАГАНЬ

4.1. В змаганнях беруть участь команди шкіл, позашкільних закладів та інших учбових установ.

4.2. Обласним змаганням учнівської молоді передують гурткові, шкільні, районні та міські змагання.

4.3. Очолює команду і несе відповідальність за життя та здоров’я її членів — тренер-керівник.

4.4. Вік учасників змагань не старше 18 років на рік проведення змагань.

4.5. Кожен учасник команди має право виступати в різних класах моделей в особистому заліку. А до командного заліку входить тільки два кращих результати різних класів.

4.6. Учасники, які не мають право виступати в особисто-командній першості області, виступають у класі моделей (вільний) в особистому заліку.

V. НЕОБХІДНА ДОКУМЕНТАЦІЯ

5.1. На кожну команду подаються такі документи:

-     заявка на участь у змаганнях;

-     кваліфікаційні залікові книжки спортсменів (при наявності);

-     паспорт або свідоцтво про народження (оригінал);

-     довідка від лікаря;

-     страховий поліс.

5.2. Команди, які допустили порушення Положення про змагання та інших регламентуючих документів до змагань не допускаються. Вирішальне слово в таких випадках має представник ДОЦНТТ та ІТУМ.

VІ. ПРОГРАМА ЗМАГАНЬ ТА ПОРЯДОК СТАРТІВ

6.1. Командно-особиста першість змагань з таких категорій моделей

Команда складається з 7 чоловік: 6 учасників та тренера-керівника. Учасники змагань повинні мати змінне спортивне взуття.

VII. ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ

7.1. F–1 — модель-копія автомобіля з відкритими колесами, М 1:24. Відстань від центру задньої вісі до центру струмознімача повинно бути в межах 115-125 мм

* габарити: довжина – max 200 мм min 150,

ширина – max 83 min 70.

* колеса передні: діаметр – min 14 мм, ширина – min 4 мм.

* колеса задні: діаметр – min 16 мм, ширина – max 20 мм.

* кузов моделі повністю пофарбований, обов’язкова наявність сегмента руля, голови, плечей та рук водія,

* струмознімач не повинен виступати за габарити моделі.

7.2. ТГ — модель-копія гоночного сідельного тягача

* габарити: довжина рами – 150 — 200 мм, ширина моделі – не більше 90 мм, висота моделі від полотна траси – не більше 100 мм. Кліренс моделі – не менше 3 мм перед початком гонки.

* колеса: передні колеса повинні бути розташовані перпендикулярно рамі та мати діаметр – min 20 мм, ширина – min 3 мм та мати гумове покриття;

* задні колеса повинні мати діаметр – min 27 мм, ширина – min 8 мм;

* двигун постійного струму різної конструкції (крім «РАRМА», «РАRМА – 16Д») або саморобний (типу „ВАЛИК”). Дозволяється використовувати двигун SPEED-400

* кузов моделі — прототип сідельного тягача для участі в кільцевих гонках. Остекленя може бути з імітоване. Кузов повинен закривати двигун і раму при огляді зверху.

7.3. ”ІГРАШКА” – модель повинна бути:

* рама відповідає формі кузову даної моделі ширина mах 95 мм, довжина – mах 220 мм;

* кузов промислового виготовлення;

*колеса: передні повинні бути розташовані перпендикулярно рамі та мати діаметр – min 15 мм, ширина – min 3 мм та гумове або пластмасове покриття; задні колеса повинні мати діаметр – min 23 мм, ширина – min 6 мм

* двигуни повинні бути постійного струму різної конструкції (крім «РАRМА», «РАRМА – 16Д») або саморобний (типу „ВАЛИК”) діаметр мотору не повинен бути більше ніж 25 мм. Дозволяється використовувати двигун SPEED-280.

* вік учасників для участі в змаганнях з цією категорією моделі повинен бути не більше 14 років на час проведення змагань

7.4.          В класах моделей ТГ, „ІГРАШКА” та ТГ-1-32 забороняється мати запасну модель.

7.5.          Керівник команди не має права фізичного втручання під час проведення заїзду на трасі.

7.6.          Очки учаснику змагань нараховуються з фіналу, хто не ввійшов у фінал - з полуфіналу, хто не ввійшов в полуфінал — з кваліфікаційного заїзду.

7.7.          Заїзд одного класу моделей повинен пройти в один день без перерви. В випадку перерви заїзду більше 1 години, назначається переїзд всім моделям даного класу.

7.8.          За порушення правил змагань карається учасник даного заїзду 5-колами штрафу за кожне порушення.

VІІІ. ВИЗНАЧЕННЯ ПЕРЕМОЖЦІВ

8.1. Особиста першість у кожному класі моделей визначається згідно з Правилами змагань, діючими на час проведення змагань (за винятком пунктів спеціально обмовлених у Програмі) та даного Положення.

8.2. Командна першість визначається за 6 кращими результатами, одержаними членами команди.

8.3. В випадку рівності суми набраних балів міста розподіляються по max сумі перших, других, третіх і т.д. особистих міст та кращому результату в класі «РЕТРО».

8.4. Призери особистої першості нагороджуються грамотами ДОЦНТТ та ІТУМ та медалями.

8.5. Призери командної першості, нагороджуються грамотами обласного центру НТТ та ІТУМ та кубками.

8.6. Тренери-керівники команд-призерів нагороджуються грамотами обласного  центру НТТ та ІТУМ.

ІХ. ПРОГРАМА ЗМАГАНЬ

І день:       до 12.00 – заїзд;

                   12.00 – 14.00 – вільні тренування.

14.00 – 15.00 – нарада керівників, семінар суддів.

15.00 – 15.30 – відкриття змагань.

15.30 – старти моделей F-1.

ІІ день:       9.00 – 18.00 – старти моделей по класам:

                                      ЕS – 32

                                      ТГ-1-32

РЕТРО

ІІІ день:     9.00 – змагання з моделями:

                                       ЕS – 24

                                       «ІГРАШКА »

                                       G-7

                                      Довільний клас – ветерани.

ІV день:      9.00 - 14.00 – змагання з моделями ТГ – тягача.

14.00 – закриття змагань.

15.00 – від’їзд учасників.

• 2009 Грудень